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　　中国新能源汽车后市集是指新能源汽车正在出卖后的效劳和配件市集，包罗维修、调养、改装、配件出卖等联系生意。跟着新能源汽车的普及和进展，后市集也渐渐成为一个紧急的行业，为新能源汽车用户供给全方位的效劳和援救。

　　跟着新能源汽车保有量的延续攀升，越来越多的车主正在车辆维修调养等需求上，起头偏向于遴选独立售后门店。一方面，新能源汽车时间的连续进取使得其正在牢靠性和安宁性上有了明显擢升，少许通例调养项方针时间门槛相对低落，独立售后门店始末必然的时间培训与配置更新后，有材干承接这些生意;另一方面，今世车主越发看重效劳的便捷性、圆活性以及性价比，独立售后门店相较于部门品牌授权效劳核心，往往不妨供给越发特性化的效劳体验，开业时期更为圆活，效劳价值也更具比赛力。2023年中国独立售后门店新能源汽车进场台次占比5%，较2020年拉长3个百分比。

　　汽车后市集行业的上市公司中，金钟股份、明新旭腾、豪爽科技的汽车后市集联系生意占比力高，领先85%;生意组织方面，道通科技、常润股份、金钟股份等企业主打北美市集，德联集团、天奇股份、豪爽科技等企业则以国内市集为主。

　　2021年7月12日，中国汽车工业协会颁布《“十四五”汽车财富进展发起》，正在汽车后市集进展方面，提出加紧对充换电收集装备的援救力度，并加紧科学组织、激动圆满充换电基本方法体例，同时竖立和洽联合的财富统治体例。据此，汽车后市集行业的龙头企业-德联集团也相应提出了最新的进展筹备，扩张新能源汽车及汽车后市集范畴的生意，延续安稳公司正在汽车行业的当先位子。其它，汽车后市集行业的其他上市公司也精确了其汽车后市集生意的进展组织：

　　跟着新能源汽车销量的延续拉长，其对应的售后效劳、维修调养、零部件改换以及二手车来往等后市集症结将渐渐成为新的拉长点;其它，当局计谋的援救和新能源汽车财富链的慢慢圆满，也将为新能源汽车后市集的进展供给有力保护，使其正在异日几年内竣工迅速拉长，据罗兰贝格预测，到2030年新能源乘用车车售后市集份额占具体比重将拉长至38%，渐渐攻陷汽车后市集的主导位子。贯串汽车后市集及新能源汽车财富拉长状况，前瞻开头预测2024-2029年新能源汽车后市集年复合拉长率约为20%，到2029年市集界限约为2.9万亿元。

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